Encore quelques petites tofs
lundi 18 février 2008
jeudi 17 janvier 2008
Hangar Player Style
Quelques petits dessins de Hangar Player !!
Un mec qui a du style, du talent, un esprit ! Un mec en or
lundi 14 janvier 2008
jeudi 10 janvier 2008
Changement SB direction
Hop pendant que c'est accesible ! Changement du SB de direction par un modele alu de chez Frsport !
Bandage Megan Racing
Bandage du collecteur turbo Megan Racing, petit tips mouiller la bande thermique pour l'appliquer plus simplement ;)
Energy Master Kit
Pour aller avec le kit Kazama est avoir encore plus mal au dos lol voila le Master Kit Energy Suspension pour remplacement des Silent Bloc OEM
Kazama Subframe Spacer
Changement des Subframe OEM mort par des modeles Alu de chez Kazama : ça va etre stiff ^^
mardi 8 janvier 2008
Roller Fender !!!!!!!
Sard Roller Fender pour avoir des ailes larges ^^ miam miam ça va etre de toute beauuuuuuuuuuté ^^
mercredi 2 janvier 2008
Freinage Time Attack
Le freinage d'origine de la Silvia me plaisait pas mais alors pas du tout !! Limite quelques peurs en fin de ligne droite !!
Je remedie à ça en équipant a l'avant :
- Etriers de Z32
- Adaptateur disques Z33
- Disques Z33 (324mm au lieu de 280mm d'origine)
à l'arriere :
- Etriers OEM remis à neuf
- Adaptateur disques Silvia S12
- Disques Silvia S12 2.0l (290mm au lieu de 257mm d'origine)
- Durites Avia Earl's
- Motul RBF 600
- Servo frein Z32
- Maitre cylindre Z32
- Bloc maitre cylindre Home Made
- Plaquette Hawk Sport Auto Cross avt et arr
Attain Adaptateur
Apres les CZP pour disque de Z33 voila les Attain pour les etriers arrieres qui pinçerons des disques de Silvia S12 2.0l.
CZP adaptateur
Reçu adaptateur ConceptZPerformance pour mes futurs disques de Z33 ^^
Jolies pieces en alu usiné comme les Attain pour les etriers arrieres
mardi 1 janvier 2008
Mega commande
Grosse commande arrivée ^^
Jantes Uras NS02, Sard Breather Tank, Cusco OCT, Screamer Pipe Night Pager ^^
Montage durites Earl's
Montage des durites Earl's sur le GT2540, pose des nouveaux joints, goujons etc
(On aperçois egalement le Screamer Pipe, on en reparle plus tard^^)
Collecteur Megan Racing
New colis : Collecteur Megan Racing ^^
Premieres impressions :
Il est joli, les soudures sont pas dégeulasse mais bon c'est sur c'est pas un Tomei Exprem on verra par la suite si il tient le coup
Parts,parts, parts
Encore des pièces : Joints, filtre a huile, courroies, durites avia, durites samco
Merci FrSport.com !!!!
Arrivage Ichiba Kit conversion
Colis receptionné et ouvert :
Kit de conversion Ichiba et des ecrous de roues Gorilla
Rebuilt SR !!
Maintenant que tout est repeint, je peux attaquer la craquage de compte bancaire avec les commandes de pièces :
En vrac :
Joints diverses
Courroies
Durites Avia Turbo Earl's
Collecteur Megan Racing
Screamer Pipe Night Pager
Jantes Uras NS02
Sard Breather Tank
Cusco Oil Catch Tank
Kit de Conversion 5 trous Ichiba
Etriers Av Z23/R32
Adaptateur Disques Z33
Disques EBC Z33
Adaptateur Disques Silvia S12
Disques OEM S12
Durites Avia Earl's Frein av et arr
White Project
Apres s'etre occupé du couvre culasse et piping, on s'occupe de la baie moteur qui aura besoin d'un serieux coup de peinture blanc.
Eté 2007 : c'est parti sous 35 degres, merci le barnum et Cool Haru pour le coup de main et de White Bomb ^^
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Wire Tuck
Le Wire Tuck !!!
Kesako ???!!!
Il s'agit de cacher le maximum de cable electrique, durites eau, durites depression pour ne laisser apparaitre que le moteur.
Exercice de style assez fastidieux a mettre en oeuvre mais ça vaut le coup !!!
On commence par le changement de couleur du couvre culasse et piping : Exit le rouge candy, welcome le Gold Top Secret ^^
Liste modification
Voila les modifications de ma Nissan Silvia
Une grande partie ont été faites par l'ancien proprio japonais, j'expliquerai plus tard mes modifications :)
- Moteur :
- HKS Turbo 2540 entièrement révisé (Révision by HKS)
- Collecteur Megan Racing
- Durites Turbo eau/huile Earl's
- Injecteurs 550cc HKS
- Kit pistons forgés Trust grex
- bielles OEM mise au poids et polies
- Coussinet palier vilebrequin Nismo Coussinet de bielle Nismo
- Joint culasse 1,5mm Apex'
- Visserie complete ARP
- Polissage orifices culasse
- Pompe à essence renforcée (R34 GTR)
- Régulateur réglable de pression de carburant (HKS)
- Ligne et connecteurs de carburant renforcés (durits avia Earl's)
- Arbre à cames HKS (256, 264)
- FMIC Trust Spec D
- Piping Home Made
- Greddy Blow Off Valve Type R
- Double ventilo electrique (declenchement manuel depuis l'habitacle)
- Screamer Pipe Night Pager
- Downpipe Decat Home Made Garage R
- Catback JIC Spartan 505
- HKS Fcon V (First Type)
- B&M HPI Volt Ignition Amp System (deconnectable)
- Bloc maitre cylindre home made
- Déportation filtre a huile Earl's
- Radiateur huile Earls
- Pompe à huile de Notch Top S14
- Silent Bloc Moteur Nismo
- Carter cloisonné Greddy
- Reloc batterie dans coffre.
- Breather Tank Water Sard
- Oil Catch Tank Cusco
- Durites eau radia Samco
- Durites eau Silicone Hose
- Durites Turbo Silicone Hose
- Transmission
- Embrayage Exedy Stage II
- Volant moteur allégé Fidanza
- Quickshift Tomei
- LSD Cusco 2 voies MZ
- Suspensions
- Suspension Tein SuperStreet
- Ressort SwiftRacing
- Platines de réglage Cusco
- Tirant de chasse avt réglabe Tein
- Barre anti rouli avt gros diametre Tein
- Bar antiraprochement avt et arriere Cusco
- Silent Bloc Energy Red
- Subframe spacer Kazama
- Roues
- Uras NS02 en 17"X9Pneus 225/45 avt et 235/45 arr Parada Spec2
- Volk Racing Evolution 4 en 17"x7 et 8
- Conversion 5 trous Ichiba
- Ecrous Roues Gorilla Long Nut
- Freins
- Maitre Cylindre R32
- Servo frein R32
- Etrier Skyline R32 GTS
- Adaptateur disques 350ZDisques 350Z (324mm) avt
- Adaptateur Attain arriereDisques Silvia S12 (290mm) arr
- Durites avt Earl's conversion R32/Silvia
- Durites arr Goodridge Carbon
- Plaquettes avt et arr Hawk Sport Street
- Liquide de frein : Motul RBF660
- Extérieur
- URAS Front Aero Bumper
- URAS Rear Aero Bumper
- URAS Side Skirts
- Feux arr JDM Uras
- Feux avt a lentille
- Calandre Silvia JDM
- Intérieur
- Mano temp huile Greddy
- Mano pression d'huile Greddy
- Mano Air/Fuel Tomei
- Mano Temp Eau Greddy Sonde Eau + support Omori
- Mano temp gaz echappement HKS
- Mano pression turbo HKS
- HKS EVC 2 Boost Contoller
- HKS Vein Pressure Contoller
- Greddy Turbo Timer
- Pedalier Razo
- Siege baquet
- Harnais 3 points Schrott
- Volant Oreca
- Pommeau vitesse Tomei Console centrale avec switch (feux avt essuies glace)
- Coupe Circuit 6 polesSuppression commodo feux et essuie glace Quick
- Release Interieur VidePorte gobelet JDM
Nissan Silvia PS13
Voila une de mes grandes passions : Les voitures et tout particulierement les japonaises ^^
Grand passionné de la marque Nissan j'ai toujours revé d'avoir une Silvia PS13 depuis Gran Turismo lol ^^
A 23 piges mon reve est enfin devenu accesible et apres 3 mois d'attente voila ma Nissan Silvia PS13.
Depuis 1 an maintenant, elle est en constante évolution et constament en panne malheuresement lol ^^
Le commencement ^^
Pourquoi un blog ??
Bonne question lol pour faire pareil que tout le monde je pense
Pourquoi sur Blogger.com ??
J'ai essayé pas mal de blog, point de vue ergonomie, style Blogger.com est le mieux avec mon Space MSN !
Y a quoi sur ce blog ??
Y a une grosse partie qui sera consacré a ma passion le Drift et donc a ma voiture ;)
qu'est ce qu'on peut te souhaiter ??
Beaucoup de visites ^^
Bonne question lol pour faire pareil que tout le monde je pense
Pourquoi sur Blogger.com ??
J'ai essayé pas mal de blog, point de vue ergonomie, style Blogger.com est le mieux avec mon Space MSN !
Y a quoi sur ce blog ??
Y a une grosse partie qui sera consacré a ma passion le Drift et donc a ma voiture ;)
qu'est ce qu'on peut te souhaiter ??
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